Backup di un articolo scritto da tombo pubblicato il 2004-09-19
MotoGP di Motegi (Giappone) 2004
Motegi: il circuito di casa Honda...
7 ore di fuso orario ci separano dai nostri funamboli a due ruote.
Ore 7:00 (gmt+1) sta per cominciare la gara di MotoGP del Giappone. La prima fila vede allineati Makoto Tamada, Hopkins e Valentino Rossi; Biaggi e' quarto e incredibile, Sete Gibernau quindicesimo... Durante le ultime prove Rossi ha avuto problemi di frenata, forse dovuti ad un eccesso di coppia residua.
Alla partenza Vale scatta in prima posizione seguito da Tamada, ma alla prima curva disastro!
Capirossi va a finire sul cordulo e si intraversa coinvolgendo Jhon Hopkins, Kenny Roberts e Max Biaggi.
Ma la gara prosegue... tra i corridori a trarre indirettamente vantaggio del fattaccio vi e' senz'altro Sete Gibernau che si trova proiettato in sesta posizione.
Rossi e Tamada continuano il loro duello all'ultimo sangue, ed il giapponese sorpassa l'italiano a 18 giri dal termine.
Rossi continua a contenere il nipponico, nei prossimi 3 o 4 giri... Melandri, Abe, Nakano e Gibernau sono il gruppetto di coda.
A 14 giri dalla fine Abe rompe la sua due ruote e regala una posizione a Nakano e Gibernau che si ritrovano quarto e quinto.
A 9 giri dal termine Baylis passa Gibernau che in questo gp e' assolutamente fuori forma; quindi e' il turno di Barros... Sete passa in settima posizione.
In testa alla gara Tamada e' scatenato e distacca in modo decisivo il dottor Rossi.
Nakano passa Melandri a 7 giri dalla fine (esultano i tifosi kawasaki), e Bayliss cadendo al giro successivo risolleva le sorti in posizione degli inseguitori.
A 3 giri dalla fine la classifica e' Tamada, Rossi, Nakano, Melandri, Barros, Gibernau...
Tamada da vero samurai solitario porta il distacco da Rossi a 5 secondi...
Makoto Tamada conclude in solitaria, quindi seguono Rossi, Nakano, Barros, Melandri e Gibernau.
Sincere le congratulazioni di Rossi a Tamada che ha fatto un vero garone.
E complimenti anche a Vale che comunque ha concluso la sua gara con grande lucidita' e distacco emotivo, che contraddistinguono un vero campione.
Backup di un articolo scritto da tombo pubblicato il 2004-10-02
MotoGP Losail International (Qtar) 2004
Il moto GP più caldo e spossante dell'anno.
Questo circuito nel Qtar è stato costruito lo scorso anno e viene corso per la prima volta nella storia del motomondiale.
Fra le curiosità c'è che...
è stato approvato dalla commissione per la sicurezza della MotoGP, che è costituita da Valentino Rossi, Sete Gibernau, Kenny Roberts Jr. e Nobuatsu Aoki.
Questo circuito quindi non ha una storia antica, ne record della pista da battere, ed in questo suo primo motomondiale vede partire in pole Carlos Checa, Alex Barros e Sete Gibernau.
Valentino Rossi e Max Biaggi partono in ultima posizione poichè due meccanici delle rispettive scuderie durante la notte di venerdì (si perchè qui si corre di sabato) si sono resi colpevoli di aver ripulito la porzione di pista dove i due piloti si sarebbero dovuti schierare in partenza. Questa violazione del regolamento è stata denunciata dalle altre scuderie e punita con un addizionamento di 6 secondi sui tempi di qualifica.
Ottima la partenza di Rossi che come una molla brucia subito moltissimi piloti e si porta in ottava posizione.
Alla fine del primo giro, passando Capirossi arriva alla settima posizione.
Rossi ha voglia di vincere (vorrebbe che il motomondiale si chiudesse qui), a 18 giri dal temine passa in quarta posizione.
Ma il fato lo aspetta a 16 giri dal termine: all'uscita da una curva appena finito il cordulo, Vale mette una ruota sull'erba artificiale; la ruota rientrando in pista trova un piccolo gradino che lo fa scivolare inesorabilmente. Rossi abbandona la gara sconsolatissimo, coscente che con Gibernau in prima posizione il mondiale è tutt'altro che chiuso.
Nel frattempo anche Biaggi non è stato a guardare ed è in settima posizione.
Gibernau imposta la sua guida monolitica e continua la gara al comando.
Biaggi passa in sesta posizione ad 11 giri al termine; ora deve colmare circa 4 secondi se vuole salire di una posizione.
Valentino Rossi esce dall'infermeria mobile con una semplice escoriazione ad un mignolo... ma l'animo è forse il più ferito.
A 9 giri dal termine Marco Melandri (quinta posizione) cade, lasciando il posto al romano Max Biaggi.
Allo stato attuale sono rimasti in pista solo 14 piloti, quindi l'ultimo arrivato prenderà almeno 2 punti...
A 5 giri dal termine Barros sorpassa quasi toccandolo Max, che è costretto a cedere il passo.
La testa della corsa a 4 giri dalla fine vede ben distaccati fra di oro Gibernau, Eduards, e Checa.
Ma a 3 giri dal termine Checa (Yamaha) rompe il motore e stavolta è Xaus con la sua Ducati ad approfittarne; lo spagnolo guadagna posto sul podio passando in terza posizione (Biaggi di nuovo in quinta).
Max Biaggi all'ultimo giro prende un dritto sulla ghiaia che gli fa perdere una posizione in favore di Hayden.
Alla conclusione vediamo sul podio Sete Gibernau (che ha fatto una gara eccezionalmente pulita), Colin Eduards, e Ruben Xaus.
Backup di un articolo scritto da tombo pubblicato il 2004-10-10
MotoGP di Sepang (Malesia) 2004
A circa 50 chilometri a sud di Kuala Lumpur c'è il circuito di MotoGP di Sepang.
Le qualifiche pongono in pole position il mitico dottor Rossi, Sete Gibernau in quarta posizione (seconda fila) e Max Biaggi al settimo posto...
Qui a Sepang il clima agonistico è caldissimo (come il clima metereologico) e tesissimo per questo mondiale ancora cosi aperto.
Ore 9:30 (ora italiana) i piloti sono gia sulla linea di partenza, e si da via al warmup.
Concluso il giro di riscaldamento, i piloti attendono il semaforo verde: via! Alla prima curva Rossi è dietro a Barros e lo tallona da vicino.
Le posizioni degli sportivi si mantengono inalterate fino alla conclusione del primo giro con Biaggi in quinta posizione e Gibernau in sesta.
Al secondo giro Gibernau viene infilato da Hayden e passa in 7 posizione.
Max gareggia "cor veleno", e ingaggia battaglia con Cheka per la conquista della terza posizione.
A 18 giri dal temine le posizioni di testa sono: Barros, Rossi e Biaggi; in questo splendido teatro vale ci mostra le sue originalissime traiettorie (divergenti di oltre 4 metri rispetto a quelle tenute dagli altri concorrenti in gara) ed i suoi continui attacchi a Barros.
A 17 giri al termine Valentino passa Barros, mentre nelle retrovie Gibernau è quinto.
Max continua la sua politica d'attacco e passa Barros a 15 giri al termine...
Sete sembra aver gia incassato il colpo di questo MotoGP e rimane rassegnato in quinta posizione distaccato di 8 secondi.
La gara in testa è abbastanza ben delineata; e le posizioni frai concorrenti si distendono... ma Biaggi in più occasioni cerca di restringere e controllare il divario che lo separa da Rossi.
Oltre la terza posizione regna un po di bagarre.
Gibernau perde la sua posizione in favore di Loris Capirossi (in sella a Ducati).
Ma ormai siamo alla fine; gli ultimi giri di gara sono la gioia degli occhi per i tifosi di vale, che si esibisce in bellissime derapate.
Ultimo giro... Vale che regna incontrastato passa il traguardo in solitaria da grande campione!!!
Biaggi taglia il traguardo poco dopo Valentino e Sete è solo settimo...
Un po di ironia...
10/10/2004
ALTRE DICHIARAZIONI DI VALE SULLA NUOVA IMPRESA DI PULIZIE LA RAPIDA
"Visto il successo della scorsa settimana, io e Geremy abbiamo deciso di aprire un' azienda di pulizie: "la rapida", siamo a disposizione di tutti, pulizie pozzi neri e griglie di partenza."
Backup di un articolo scritto da tombo pubblicato il 2004-10-17
MotoGP di Phillip Island (Australia) 2004
Ecco l'epilogo del motomondiale...
A Rossi basta mantenere un distacco di 5 punti da Gibernau per aggiudicarsi matematicamente il titolo.
H 07:00 (ora italiana) 4448 metri di asfalto da percorrere separano Valentino Rossi dal vincere il suo sesto mondiale, ma stavolta, per la prima volta a cavallo della sua M1.
All'accendersi della luce verde le moto allineate sulla griglia di partenza schizzano a folle velocita. Capirossi conquista la prima posizione seguito dal dottor Rossi, ma in un secondo e' bagarre e mentre Gibernau salta in prima posizione Rossi si trova proiettato in quarta.
Ancora un paio di curve e Brivido! Rossi mette entrambe le ruote sulla ghiaia fuoripista! Con grande controllo Vale amministra la situazione che riesce a sfruttare a suo vantaggio e si porta in seconda posizione.
Max Biaggi nel frattempo corre in quinta posizione, siamo al settimo giro. All' ottavo giro vediamo Sete e Vale battagliare per il primo ed il secondo posto, Capirossi e Barros per il terzo e quarto, mentre Baylis e Biaggi per la quinta e sesta posizione. 18 giri al termine: Rossi in piu occasioni si ritrova apochi cm da Sete, e' battaglia psicologica. In terza e quarta posizione Barros scavalca Capirossi e sembra volersi gettare all'inseguimento dei due in testa che sono a un secondo.
Nel frattempo Biaggi lotta per la quinta posizione con Baylis... a 13 giri dal termine passa, ma Baylis non demorde e lo ripassa
. A otto giri dal termine Vale passa Gibe ma forse lo spagnolo lo ha fatto passare solo per scambiare lo stato di tensione.
A cinque giri dalla fine Gibernau ripassa Rossi sul rettilineo utilizzando tutta la potenza della sua Honda; l'italiano sembra subire la sverniciata, ma in realtà continua a controllare lo spagnolo sulle staccate.
A due giri dal termine la sfida continua i due sono perennemente attaccati.
Le gomme ormai sono finite ma non l'energia da scaricare.
Ultimo Giro. Il doc. passa Gibe e Gibe ripassa Rossi i due sono avvelenati e torchiano la manetta all'estremo; i due viaggiano appaiati per altre due curve fino a quando Rossi lo ripassa alla penultima curva e Vinceeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!
Primo in gara e primo nel mondiale
Spettacolo!
Spettacolo come recita la scritta che i suoi tifosi applicano al casco e sulla maglietta!
E Biaggi? chiude in settima posizione...
Backup di un articolo scritto da tombo pubblicato il 2004-10-31
MotoGP Comunitat Valenciana (Spagna) 2004
Valentino Rossi ha vinto il motomondiale con una gara di anticipo. Il "doc" potrebbe accontentarsi e rilassarsi in questa gara, ma questo tipo di comportamento non e' da lui, la manetta e' sempre al massimo e la M1 scalpita.
La M1 scalpita, appunto e risulta difficile da controllare anche per il nostro campione...
Le qualifiche danno la pole a Makoto Tamada, seguito da Max Biaggi quindi "The doctor" ed in quarta posizione Sete Gibernau.
Per non smentirsi caratterialmente Gibe (che gioca in casa...) rilancia la sfida a Valentino in questo gran premio.
Come al solito anche quest'ultima di campionato sara' una gara emozionante.
Alla partenza Gibe passa in quarta e Rossi paga in sesta posizione... fino alla conclusione del primo giro
Durante il secondo giro Gibernau attacca Biaggi per la conquista della seconda posizione ma Max ribatte e lo rimette in terza.
Nel frattempo Valentino Rossi passa in quarta posizione.
Al terzo giro "Gibe" attacca nuovamente Biaggi ma nella scaramuccia i due sfidanti distratti fanno il gioco di Rossi che sfruttando la debolezza passa in seconda posizione dietro Tamada.
Rossi rimane "francobollato" a Tamada fino al sesto giro, quindi attacca e passa in prima posizione!
Grande sorpasso in curva, con una traiettoria interna; smbrava impossibile riuscire a tenere quella linea ma Rossi e' il doc.
Tamada con orgoglio nipponico contraccambia il favore a 23 giri al termine e ripassa il campione del mondo.
20 giri al temine, Hayden fa la sua gara e si porta in terza posizione a discapito dei battaglianti Sete e Max.
Sembrerebbe che Gibernau non ci sia piu'... anche Baylis lo passa, Max invece e' in terza.
A 15 giri dalla fine Vale ripassa Tamada con tecnica chirurgica.
A 13 giri al termine la classifica vede Vale, Makoto, Max, Hayden, e Baylis...
Tamada probabilemnte accusa qualche problema non solo verso Rossi ma anche nei confronti di Biaggi e Hayden che lo passano implacabilmente a 11 giri al termine.
Ricordiamo a questo punto che Max ha la nuova versione della moto mentre Tamada ha la vecchia...
Hayden cade a 8 giri dalla fine...
Rossi continua ad andare a spron battuto in prima posizione... dietro, a 1,6 sec, seguono Max (che alle volte recupera secondi ed a volte li perde...) e Baylis.
Nelle retrovie Gibernau risorge passando Tamada e si porta in quarta posizione.
Ultimo giro: Rossi davanti a Biaggi che lo tallona... (Max pagerebbe oro per far durare la gara altri due giri) ed al traguardo Rossi, Biaggi, Baylis, Gibernau...
La Yamaha e Rossi quest'anno purtroppo non vincono il motomondiale ma lo stravincono!
Rossi come lo scorso anno su Honda puo' vantarsi di portare a casa ben 9 vittorie!
Il giro d'onore sa di gomma bruciata e di abbracci di tifosi!
Grande Vale!
Backup di un articolo scritto da tombo pubblicato il 2005-02-02
Calendario Moto GP 2005
Bene, nel circo del moto-mondiale fervono i preparativi.
I campioni nei test invernali, preparano le strategie ed affinano la conoscenza delle loro straordinarie creature a due ruote....
A Sepang in Malesia sono già stati effettuati i primi test.
Secondo Valentino anche questo mondiale sarà una lotta a tre fra lui Sete e Biaggi, ma terrà sott'occhio anche la Ducati gommata Bridgestone.
Il calendario delle prove invernali prevede le seguenti tappe PHILLIP ISLAND a febbraio e QATAR BARCELLONA e JEREZ a marzo.
Quindi proprio qui a Jerez si terrà la prima prova del MotoGP 2005.
---- ---- ---- Calendario MotoGP 2005 ---- ---- ----
10/4/2005 JEREZ
17/4/2005 NELSON PIQUET - ESTORIL
1/5/2005 SHANGHAI CIRCUIT
15/5/2005 LE MANS
5/6/2005 MUGELLO
12/6/2005 CATALUNYA
25/6/2005 ASSEN
10/7/2005 LAGUNA SECA
24/7/2005 DONINGTON PARK
31/7/2005 SACHSENRING
28/8/2005 BRNO
5/9/2005 ESTORIL
18/9/2005 MOTEGI
25/9/2005 SEPANG CIRCUIT
1/10/2005 LOSAIL INTERNATIONAL
16/10/2005 PHILLIP ISLAND
6/11/2005 COMUNITAT VALENCIANA
Backup di un articolo scritto da tombo pubblicato il 2005-04-11
MotoGP di Jerez (Spagna) 2005
Apertura del motomondiale classe 500. Vittoria di Valentino Rossi, dopo un finale da brivido.
Motogp di Spagna, prima gara del mondiale 2005.
Alla griglia di partenza si osserva un minuto di silenzio in memoria della recente scomparsa di Papa Giovanni Paolo Secondo.
Valentino Rossi parte in pole position, seguito in linea da Sete Gibernau e Marco Melandri.
Appena partiti Gibernau infila subito Rossi e tenta di allungare il passo, dopo poco Hyden fa lo stesso e Vale si trova ad inseguire.
Melandri segue in quarta posizione, ed il primo giro è concluso.
Al secondo giro Rossi fa una sbavatura in curva e Melandri prova a passarlo, ma il "dottore" riesce a contenere l'attacco.
Valentino si scuote e riparte all'attaco, dopo una serie di curve passa Hyden e si porta in seconda posizione, siamo ormai al quinto giro.
Di fronte al Doc, c'e' solo Sete, e la battaglia di nervi comincia.
Appena dietro serrano i ranghi del gruppetto testa Hyden e Melandri rispettivamente terzo e quarto.
Attorno al nono giro, Hyden mostra a Rossi che lui c'e', insidiandolo nelle staccate, mentre Gibernau procede in testa alla gara indisturbato portando a 9 secondi il gap rispetto al quinto in gara e a 0,8 secondi rispetto a Rossi.
Al 12 giro il gruppetto di testa si stira leggermente, Gibe e Rossi cominciano a fare un duetto. La Yamaha di Rossi tende ad impennare molto in accelerazione ed in frenata, il gap si riduce a 0,25 sec.
Mancano ormai 10 giri al termine e Valentino continua a stare attaccato alla gomma di Gibernau, la sua presenza comincia a farsi inquietante per lo spagnolo, il distacco e' mediamente 1, massimo 2 decimi di secondo.
Ma Biaggi? Biaggi ha avuto un po di traversie, per lui nono posto, e siamo a 8 giri al termine.
Il duetto di testa nel frattempo ci da dentro e ci mostrano derapate da paura.
A 7 giri al termine l'uscita di pista di Hyden ridisegna le posizioni degli inseguitori; abbiamo cosi' Melandri sul podio e Biaggi in ottava posizione.
A 6 giri dal termine Rossi continua a fare il circo, con una moto che scoda, impenna, derapa, rispetto alla tipica guida granitica a cui Gibernau ci ha abituati, ma il dottor Rossi non vuole mollare.
A 3 giri al termine, il distacco del duetto di testa è di 11 secondi rispetto al terzo classificato, nel frattempo Biaggi sale alla settima posizione.
A 2 giri al termine Rossi attacca con una disinvoltura inaspettata e passa il Gibe, le posizioni si invertono e Rossi è in testa!!!
Siamo all'ultimo giro e Gibernau studia Rossi da vicino.
Valentino sbaglia una curva e Gibernau non lo perdona e lo passa, mancanono solo 5 curve ed i due procedono quasi appaiati, stavolta è Vale ad accusare il colpo, ma non ci sta e poco dopo attacca ancora, è di nuovo avanti e poi indietro.
All'ultima curva Rossi si infila all'interno, Gibernau chiude, le due moto si toccano; è una spallata dura, e Gibernau non può concludere la curva e va fuoripista ma non cade.
Valentino Rossi passa il traguardo vincitore.
Poco dopo anche Gibe passa il traguardo ed è secondo.
Melandri è terzo.
Gibernau ai box si tocca il braccio indolenzito, e se ne va; intervistato sull'episodio del contatto, Valentino dice che queste cose succedono: "corriamo in moto... se no facevamo un altro sport...".
Grande Doc! 1 a 0 per te!
Backup di un articolo scritto da tombo pubblicato il 2005-04-17
MotoGP di Estoril (Portogallo) 2005
E' la seconda del mondiale, la Yamaha ha una competitività quasi azzerata rispetto alla concorrente Honda.
Si preannuncia un MotoGP complesso.
Gibernau parte in prima fila, Rossi in seconda...
La griglia di partenza vede Alex Barros in pole position, Sete Gibernau in seconda posizione e Carlos Cecha chiude la linea. Valentino Rossi è quarto in seconda fila insieme a Marco Melandri e Loris Capirossi.
Il tempo è grigio e qualche gocciolina si comincia a vedere sulla pista, ma la gara è stata dichiarata asciutta.
Parte il warm-up sotto un cielo plumbeo.
Al via, Rossi fa una buona partenza ed arriva in seconda posizione, ma anche Biaggi si fa vivo e dalle retrovie (è partito in ottava posizione) lo passa, Rossi lo riattacca , ma Biaggi si difende ed in queste manovre è Barros a beneficiarne portandosi in terza posizione e Vale in quarta.
Sete se ne va in solitaria seguito a più di un 1,7 da Barros che passa anche Biaggi.
A 25 giri al termine Vale si porta in terza posizione a spese di Max.
Gibernau e Barros fanno l'andatura e staccano gli inseguitori.
La velocita' di punta di Gibe arriva ad essere 320 contro i 308 di Rossi. Il gap fra Gibe e Barros è circa 1,38 secondi mentre con Rossi arriva ad oltre 4 secondi, la fuga è inarrestabile.
Mancano 20 giri al termine ed escono le bandiere bianche sulla pista... la gara viene considerata bagnata, i piloti possono rientrare e cambiare le moto secondo il nuovo regolamento.
La regola del flag-to-flag, consente ai piloti che possono, di cambiare moto prendendone una gommata diversamente. In questo regime il gap tra Gibe e Barros scende a 0,8 sec mentre quello con Rossi e Biaggi sale a 7.
La pista si presenta in parte asciuta ed in parte bagnata.
L'andatura di Gibernau è costante, è sempre primo senza accusare uno sforzo apparente, a 16 giri dalla conclusione non accenna a debolezze; sembrerebbe che la spalla non gli faccia più poi tanto male.
A 12 giri dal termine Gibernau, inaspettatamente, compie un errore fatale. L'asfalto reso infido dalla pioggia lo tradisce e si allunga in curva, la pista bagnata lo ha tradito.
Barros passa in prima, seguito da Rossi e Biaggi a notevole distanza (oltre 8 secondi)...
La gara si fa tremendamente stressante per i piloti, fermarsi per passare ad una gomma da bagnato o continuare a rischiare fino in fondo?
A 7 giri al termine continuano tutti a tenere le proprie posizioni.
A 6 giri al termine il gap fra Barros e Rossi passa a 6,4 sec.
La pioggia aumenta ed edwards nelle retrovie esce di pista, ormai è una questione di puro cervello... oltre che di sorte
Mancano ormai 4 giri alla conclusione, il gap fra Barros e Rossi si riduce a 5,5 sec.
A 2 giri al termine la distanza fra i 3 si distende e si mantiene tale fino al traguardo. E' molto più importante mantenere le posizioni attuali (ed i relativi punti) che gettare tutto alle ortiche.
Al traguardo Barros passa in impennata, quindi Rossi epoi Biaggi.
Classifica Mondiale Moto G.P.
# Valentino Rossi 45
# Alex Barros 38
# Marco Melandri 29
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